معلمات أداء السيارة
عرض الانتشار: 4500 مم
كمية رش الأسفلت: 0.2～1.5L/ m2
طريقة التسخين: تسخين موقد الديزل في رييلو، إيطاليا (200.000 سعرة حرارية/ساعة)
وسط الرش: الأسفلت الساخن، الأسفلت المستحلب، الأسفلت المعدل SBS.
خطأ الانتشار: ±2%
سعة خزان الأسفلت: 8000 لتر
عدد الفوهات وطريقة التحكم: 34 فوهة ذكية، واحدة يمكن التحكم فيها
الأبعاد الكلية: 7400×2370×2680 ملم
معلمات التكوين الرئيسية:
رقم سري | اسم | النموذج والمواصفات | نظام الانتماء | ملاحظة |
1 | هيكل السيارة | YTQ1111KK422 | الهيكل | شنشي للسيارات ديلونج K3000 |
2 | المحرك ( اختياري) | WP3NQ160E61 | ويتشاي 160 حصان الوطنية السادسة |
3 | قاعدة العجلات | 3800 ملم |
|
4 | سعة خزان الأسفلت | 8 متر مكعب | خزان | فولاذ كربوني عالي الجودة |
5 | سمك الطبقة العازلة | 50 ملم | عزل الصوف الصخري |
6 | مغطاة بالفولاذ المقاوم للصدأ | 1 ملم | 1 لوح سميك من الفولاذ المقاوم للصدأ |
7 | مأخذ الطاقة | خاص لشاحنة الموزعة | مصدر الدافع للعمل |
|
8 | مضخة هيدروليكية | CBQ5 4 0-L | النظام الهيدروليكي | خفى تشانغيوان |
9 | الصمام النسبي | إي أف آر دي - جي 03-160-5-31 | نورثمان |
10 | صمام اتجاهي ذو ملف لولبي | سوه-G03-D24-20 | نورثمان |
11 | تقليل الحرارة | AH1012T | قوانغتشو هرقل |
12 | محرك مضخة الأسفلت | 05- 110 40 د.ب | نينغبو هان بامبو |
13 | مضخة الأسفلت | كيو جي بي 680 | نظام رش الأسفلت | شانغوي، 680 لتر/دقيقة |
14 | عدد الفوهات | 34 | طريقة التحكم هي: 1 التحكم 1 |
15 | بندقية رش يدوية | خرطوم 5 متر + طفرة رش محمولة | رذاذ لمس الزاوية |
16 | حارق | مجموعة العشرين (100000 سعرة حرارية / ساعة) | نظام التدفئة | الرياض |
17 | مضخة الزيت الحراري | RY32-32-160 | خبي |
18 | محرك مضخة الزيت الحراري | GM5-8-1FE13-20 | تيانجين تيانجي |
19 | طريقة نظام التحكم | كمبيوتر بشاشة تعمل باللمس بالكابينة + التحكم في منصة العمل الخلفية (وضع الاستعداد) | نظام التحكم | يعتمد نظام التحكم: وحدة التحكم Salinjo المستوردة من الولايات المتحدة/Siemens من ألمانيا، والتي تعمل بشكل أسرع وأكثر سلاسة ولها معدل فشل منخفض. |
20 | مستشعر السرعة | Ni5-G12 | تركي، ألمانيا |
واحد وعشرين | تحكم في درجة الحرارة | PT100 | شنغهاي |
